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两种“融合”方式
发布时间:2018-10-20 10:17

“数字经济”在2017年首次写入了贵州省政府工作报告。其中,《贵州省数字经济发展规划(2017-2020年)》中明确提出,到2020年,贵州数字经济增加值将突破5000亿元,占地区GDP的比重达30%以上。而截至今年7月底,贵州省大数据企业已经发展到8900多家,大数据产业规模总量超过1100亿元。
 
而日益发展的大数据产业,究竟如何与实体经济“融合”发展,目前业界有两种不同的解读。
 
对于现有传统制造业的转型升级,贵州省社科院区域经济研究所所长黄勇认为前提是实体经济要足够大,才能和大数据结合得起来。“如果实体经济规模小,生产链条不健全,想要融合很困难。”
 
对于上述观点,贵州省投资促进局党组书记、局长马雷在接受21世纪经济报道记者采访时表示赞同,“如果茅台做大数据的融合升级,肯定有比同类企业有更好的基础。”
 
“但这只是一个层面,另外一条路是借引进大数据企业驱动实体经济升级,”马雷认为,“上万家大数据企业只有把它的产品、成果和应用与实体经济相结合,才能体现大数据的优势,产生增值。同时,因为大数据企业的介入,传统企业产业升级的综合成本将大大降低。”
 
贵阳高新区是贵州省内唯一的国家级高新区,作为大数据产业发展集聚区,一直走在产业优化升级的前列。9月14日,贵阳高新区投资促进局副局长童川在接受21世纪经济报道记者采访时说,“高新区在产业智能化改造这一块,目前的重心主要集中在工业上,尤其是智能制造这一块。”
 
作为高新区的先进制造企业,贵州雅光电子科技股份有限公司(下称雅光电子)和贵州航宇科技发展股份有限公司(下称贵州航宇)就尝到了利用大数据进行企业改造升级的甜头。
 
2016年,雅光电子依托大数据等新技术手段,开始建设一条世界一流水平的高端主机汽车二极管智能化生产示范线,并利用大数据改造提升生产全环节。
 
“目前,公司的生产线自动化率超过了80%,比过去手工生产线减少了一个工序、合并了两个工序,产量提升了58%、优品率提升了33%。这项改造每年可为企业降低成本300万元、增加效益380万元。”9月26日,雅光电子经理部部长彭绍波对21世纪经济报道记者说。
 
据他介绍,这条智能生产线上所有的设备都有数据接口,生产过程中产生的数据将全部进入由贵州航天云网为雅光电子搭建的大数据分析决策系统。系统通过数据的不断积累和分析,找到影响产品质量和生产效率的关键因素,反过来指导生产。
 
对于雅光电子自主研发的这条智能生产线,世界领先的汽车零部件供应商法雷奥、美国博格华纳、中国第二大发电机生产商汉拿电机有限公司等企业在进行现场审核和参观后,评价很高。“他们认为这是目前世界上最先进的汽车二极管生产线。”彭绍波说。
 
贵州航宇是专门从事先进锻压技术应用研究与工程化应用研究的国家高新技术企业,已经成为国内国外航空航天制造业领域的重要供应商。
 
据童川介绍,几年前贵州航宇机匣环锻件的制造需要几十台炉子控制炉温,全凭师傅和工人的经验,合格率不足90%。运用大数据手段远程监控所有的加热炉后,通过对炉温数据的采集,及时监控和分析炉温,从而有效地避免出现安全事故,合格率提高到了98%以上。“通过大数据和实体经济的融合,企业能达到提质降本增效的目的。”他说。

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